忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是與眾不同普吉飯店 - 拉威

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間禁煙客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳
  • 露台
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 遊船觀光

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 普隆賽普岬 (3.7 公里)
  • Naiharn Lake (0.8 公里)
  • 奈漢海灘 (1.4 公里)
  • 風車觀景臺 (2 公里)
  • 奧森海灘 (2.2 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事







背包客



▲7、8年級出社會之後處事、價值觀大不同,是奴性還是抗壓性?(圖/示意圖/記者周宸亘攝)

網搜小組/綜合報導

隨著時代推進,7、8年級生開始在社會、職場上相遇,然而出生在兩個不同世代的工作態度,也被相互檢視,有網友在「批踢踢」上發問,8年級抗壓性為何差7年級這麼多?卻意外引來網友無奈認同,更有7年級網友表示「自己身為7年級生都覺得悲哀。」

網友表示,「7年級生經歷權威教育的末段班,像是體罰、髮禁等,什麼樣的體制教出什麼樣的學生,但是8年級生就沒有,剛好經歷到時代轉變,社會變得較為自由開放,也比較會表達自己的想法。7年級的被老一被欺負,只會委屈跟苦水往肚子裡吞,很多8年級的其實能力都很強、反應快,因為他們一出生就經歷演變,所以非常靈活。」

「7年級生比較會吞忍,這究竟是抗壓性還是奴性?」有網友提出這樣的質疑。有該年代出生的鄉民表示,說穿了其實就是奴性,因為以前受教育時就受到壓抑。也有出社會已久的人表示,「身邊帶過的7、8年級生都蠻有禮貌而且很聰明,而且很有想法。比在公司不知求新求變等退休的老鳥好太多了,他們才應該是爛草莓族。」

此番言論引出7年級的網友表示,「真的只能淚推了。」「奴性很重我承認。」「看現在加班加到沒日沒夜的都是7年級生。」「想樂觀一點就燃燒自己照亮別人吧!」「7年級真的很悲哀。」

而8年級網友則表示,「真的很慶幸自己生在8年級,公司對於8年級的包容度也比較大,有些7年級的很有想法,但礙於年紀跟教育觀念累積,根本都不敢做自己。」「我是8年級我驕傲!」



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(中央社記者吳家豪台北16日電)台北市汽車駕駛員職業工會與計程車隊表示,已自組Uber檢舉大隊,並提供檢舉教學懶人包;Uber對此表示,上週與交通部會談,將以照顧全台駕駛為核心,正研議相關方案。

媒體報導,台北市汽車駕駛員職業工會上午與計程車隊業者召開記者會,重批叫車服務Uber未申請加入多元化計程車方案,無心要合法,因此計程車司機已自主成立檢舉大隊,並提供檢舉Uber教學懶人包,呼籲民眾一同檢舉。

對此,Uber回應,上週五與交通部進行有建設性的會談,雙方將以照顧全台灣的駕駛為核心。Uber正在研議相關方案,有進展時會與大家分享。

根據交通部13日發出的新聞稿,交通部長賀陳旦13日上午接見Uber亞太區總監卡薩吉(Damian Kassabgi)一行,重申「保障合法、取締非法」、要求Uber「納管、納稅、納保險」立場不變。

交通部也在新聞稿表示,如果Uber確有投入偏鄉服務意願,未來當可以因地制宜的角度,在公共運輸服務不及之地區,進一步研議納入私人運具共乘、分享,以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。

按修正後的公路法處罰及裁罰基準規定,Uber未經核准經營汽車運輸業,可處新台幣100萬元以上、2500萬元以下罰鍰,而駕駛人則處10萬元以上至20萬元以下罰鍰,並吊扣駕駛執照及車輛牌照4個月至1年或吊銷之。

公路總局今天呼籲相關駕駛人或小客車租賃業者切勿以身試法加入Uber違規從事計程車載客,以免受罰;並希望民眾切勿搭乘非法營業之車輛,以保障自身安全權益。1060116

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