今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
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- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
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- 電梯
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對準衛福部長陳時中主張「不宜再推具名審查健保核刪制度」,醫勞盟今天(7日)與立委共同舉行記者會,表達不滿與失望。醫勞盟認為,陳時中是民進黨政府醫療政策小組召集人,應該是健保改革的掌舵者,若停止推動健保審查具名,將使健保給付不明確,重回黑箱,他們呼籲陳時中不要走上前政府的老路。
準衛福部長陳時中近來針對醫療困境發表「具名審查對醫師造成太大壓力,不宜再推」、「醫療是個服務業,接任後希望讓醫療業務更有效率」等主張。對此,醫勞盟7日與時代力量立委洪慈庸共同舉行記者會,表達不滿與失望。
醫療盟發言人姜冠宇表示,醫療絕對不是服務業,且健保核刪制度原本是讓醫師同儕間相互監督對病人的醫療處置是否過度,一旦變成匿名審查,將淪為醫療專業間的相互鬥爭。他說:『(原音)如果說審查用匿名的方式,為了節省醫療支出,一定要挑個倒楣鬼大家下去做白工,而且因為審查醫師人力不足,病歷都抽審,20本我抽1本,隨便抓1條,罰錢的金額要賠20倍,很不公平,也是讓醫師專業互相鬥爭的系統。』
醫療盟秘書長詹淳淇也說,陳時中是民進黨政府醫療政策小組的召集人,應該是健保改革的掌舵省錢旅遊者,但陳時中的相關發言顯見他對改革之路不堅定。醫療盟要求陳時中應對健保審查是否重回黑箱、以及受僱醫師是否納入勞基法的進程明確表態,還要對「護病比」應規範於醫療法或其他法律等改革里程碑提出具體做法。
中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】
元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。
「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車準備。」
受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才又湧現另波排隊車潮。
雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口旅遊資訊即可提高車速至60公里。
由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。
埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。
遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。
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